De CO₂-reductie­tool

Nee. Deze twee maatregelen die onder natuurlijk moment staan vermeld kunnen niet samen worden ingepland. In een WKO zit namelijk al een warmtepomp. Als er op de zorglocatie een WKO aanwezig is, zet je in de CO2-reductietool alleen deze maatregel (standaard op rij 100) in kolom F op van toepassing (‘1’). Plan geen hybride warmtepomp (standaard rij 101) erbij in (kolom F). Hiermee voorkom je dubbeltelling en door tevens bij de maatregel WKO in kolom G (of in het ingeplande jaar) een percentage lager dan 100% in te vullen, voorkom je dat het aardgasverbruik onder nul duikt. Gas terugleveren aan het net kan namelijk niet, zie ook deze veelgestelde vraag. Heeft de zorglocatie een hybride warmtepomp en geen WKO? Dan zet je alleen hybride warmtepomp (standaard rij 101) in kolom F op van toepassing (‘1’) en geef je ook hier een percentage lager dan 100% (kolom G, of in het ingeplande jaar) aan. Bekijk tabblad Bron voor de uitgangspunten voor beide maatregelen.    

Een CO2- of portefeuilleroutekaart is maximaal vier of vijf jaar oud. Veelal worden het strategisch huisvestingsplan en het MJOP ook iedere vier of vijf jaar vernieuwd. De CO2-routekaart hoort mee te gaan in dat proces. Dit sluit ook aan bij de wetgeving die vierjaarlijks het inleveren van een EED-rapportage vraagt. Hierin wordt ook vooruitgekeken naar energiebesparende maatregelen in het vastgoed. De routekaart kan dan hierbij worden gebruikt. Als er sprake is van (tussentijdse) grote wijzigingen in de vastgoedportefeuille, zoals wanneer er nieuwbouw wordt ingepland of er panden worden toegevoegd of worden afgestoten, is het een logisch moment om de routekaart aan te passen of te updaten. Zo ook als er grote veranderingen zijn in geschatte investeringskosten en besparingen. Als er een nieuwe (of aangepaste) routekaart is, stuur deze dan ook weer op naar EVZ. Zo kunnen we blijven rapporteren over de actuele stand van zaken van de strategische verduurzaming van het zorgvastgoed. Sommige organisaties willen de jaarlijkse aanpassingen in het MJOP ook steeds in de CO2-routekaart verwerken. Stimular is van mening dat dit niet noodzakelijk is. Het kan echter wel, als dit jouw organisatie helpt om de verduurzaming van het vastgoed op de agenda te houden of vooruitschuiven van energiemaatregelen te voorkomen.  

In de CO₂-reductietool versie 2.0 kun je ingekochte warmte in gigajoule (GJ) invullen. In tool versie 1.3 en eerdere versies werd warmte eerst omgerekend naar aardgasequivalent. Dat werkte niet lekker en gaf veel verwarring. Je kunt met de eerste maatregel in de tool (Sluit aan op een duurzaam warmtenet) aangegeven of je in de toekomst duurzame warmte in gaat kopen. Zie de veelgestelde vraag hierover. In tegenstelling tot versie 1.3 wordt het aandeel zelf opgewekte (duurzame) warmte niet meer berekend in versie 2. Dit kengetal werkte niet goed en werd ook weinig gebruikt.

In de CO2-tool wordt op het tabblad nieuwbouw een Werkelijke Energie intensiteit indicator (WEii) gegeven voor nieuwbouw berekend. Helaas gaat dit niet goed. In een volgende versie van de CO2-tool wordt dit hersteld. In het tabblad Nieuwbouw wordt de WEii score voor nieuwbouw berekend door:

• Energievraag gebouw
• Energievraag proces
• Energievraag laadinfrastructuur

Dit wijkt af van de officiële WEii score doordat de energievraag voor de laadinfrastructuur onterecht wordt meegenomen. De energie-inkoop van tabblad nieuwbouw zou daarom ook niet zo bij Energie-inkoop van andere tabbladen op mogen worden geteld voor het tabblad Dashbord. Correct zou zijn daar de kWh van laadinfra af te trekken. Dit wordt aangepast in een nieuwe versie van de CO2-reductietool. Voor nu is dit op te lossen door de laadinfra op tabblad Nieuwbouw op 0 te zetten. Let op dat als auto’s opgeladen worden, er meer PV nodig is om dit uit eigen opwek te doen.